特约：赵维富
马赛地C 350e豪华轿车耗油量，媲美仅重100公斤，而且以省油见称的本田cub仔（小摩哆），确实有点匪夷所思……
根据数据，本田EX5-Fi小摩哆1.87升汽油可行驶100公里；马赛地插电式混合动力车C 350e插电式混动车（Plug-in hybrid）也仅需2.1至2.4升汽油而已。本田的cub仔，马赛地C 350e都获得大马汽车学院（MAI）的节能车（EEV）认证。
车厂的油耗测试方式是把车子置放在测功机（dynamometer）上，按照规范的速度和时间，让车子“行驶”，不受气候，路况影响，完成5个循环测试后得出数据。我们在公路上开车，由于气候、路况、塞车、空调、驾驶方式等因素的影响，实际耗油量会比车厂的数据高。
实际测试
C 350e百公里耗油表现，在实际路况却难于实现。
三月初，大马马赛地敏驰汽车公司安排了半天的C 350e媒体试驾及节能比赛，测试车子的性能和耗油量。从雪兰莪蒲种工业区的马赛地敏驰总部，开车到波德申的Avillion酒店，全程90至95公里。除了限时一小时半抵达目的地外，并没有其他驾驶限制。10名媒体代表开了5辆C 350e从蒲种工业区，经由武吉加里体育场进入南北大道南下波德申。
这次节能比赛，最佳成绩是百公里需4.1升汽油或每升汽油行驶24.39公里。我们的成绩是百公里5升汽油，全程开着空调行驶；第五名的成绩是百公里5.5升汽油。我们和第一名的成绩差了近一升汽油，尽管两车都以纯电力行驶了将近44公里，几乎等于一半的路程。
蓝色装饰
C 350e是大马马赛地敏驰在彭亨北根组装的第一款插电式混动车款。之前两款混动车是S 400h和E 300 BlueTEC。
2014年第5代C系一面世，就赢得德国权威杂志Auto Zeitung读者票选为2014年最美车型；过后更赢得2015年世界年度汽车大奖的荣衔。新C系很像马赛地旗舰车S系，集外形优雅、动感、内饰精致、满载新科技于一身。
C 350e和普通C系没什麽两样，只是翼子板多了PLUG-IN HYBRID的标识，车尾有C 350e的铭牌、右尾灯下方多了个菱形充电接口。LED大灯以蓝色饰条包围，煞车卡钳喷上蓝色，突显插电式混动的风格。
插电式混动与一般油电混动型的差别，在于具备储存更大电量的电池组，能以纯电力行驶；除了可并联电动马达提供动力外，引擎在行驶中也可以为电池组充电，从中衍生出多种行驶模式。在充电站充电需1.45小时完全充电，家用电源则需2.5小时。
C 350e可以在完全充电的情况下，以纯电模式行驶31公里，最快车速130公里/小时。行驶过程中，车子的混动系统经由恒速行驶，
驱动模式
C 350e提供4种驱动模式（不是驾驶模式），包括最常用的HYBRID混合动力模式；E-MODE的纯电模式；E-SAVE为尽可能储存电量；CHARGE为充电模式；引擎提供动力也为电池充电，是最耗油的模式。
仪表盘的转速表下方，加装了充电及驱动显示表，让司机可以了解充电状况。
轿跑性能
C 350e搭载2.0升涡轮增压汽油引擎，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，加上60千瓦的电动马达，全车总输出功率279匹马力，最大扭矩600牛米；传动系统为7G TRONIC PLUS7速自动变速箱，百公里加速5.9秒，起跑表现比美轿跑车。
变速箱改用电控湿式离合器代替液力变矩器，换挡平顺，效率更好。工程师也在引擎和电动马达间加装额外的离合器，以便纯电行驶时把引擎和传动系统的耦合分开。
下午回程，则是自由发挥。引擎在2000转达110公里/小时，3000转达160公里/小时，表现确是不同凡响。C 350e也有节能、舒适、运动、激烈运动、个人的驾驶模式供选择。
其实，C 350e插电式混动车有很多优点有待我们去发掘、体验。如果能开上几天，我们的节能测试成绩肯定会较为准确。
C350e Plug-in Hybrid规格
引擎： 直列四缸16阀涡轮增压引，1991cc
缸径×冲程： 83×92毫米
压缩比： 9.8
传动方式： 前置引擎，后轮驱动
最大马力： 211匹，5500转
最大扭力： 350牛米，1200～4000转
电动马达： 82匹，340牛米
总输出功率： 279匹马力
总扭矩： 600牛米
锂离子电池容量： 6.2千瓦
供油系统： 缸内直喷
变速系统： 7G-TRONIC
转向系统： 电动助力
悬挂系统： 前后电控空气悬架
煞车系统： 碟式
车长/宽/高： 4686/1810/1442毫米
轴距： 2840毫米
前后轮辙： 1563/1545毫米
最小回转半径： 5.6米
车重： 1780公斤
油箱： 50升
行李箱空间： 335～1370升
0-100公里/时： 5.9秒
极速： 250公里/小时（电子限速）
电动极速： 130公里/小时
综合耗油量： 2.1～ 2.4升/100公里
车价（不包含保险）： Avantgarde – RM289,888;Avantgarde AMG – RM294,888
