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新车透析.马赛地C 350e 节能技术节能技术

时间:2017-11-22 03:04
  

特约:赵维富

马赛地C 350e豪华轿车耗油量,媲美仅重100公斤,而且以省油见称的本田cub仔(小摩哆),确实有点匪夷所思……

根据数据,本田EX5-Fi小摩哆1.87升汽油可行驶100公里;马赛地插电式混合动力车C 350e插电式混动车(Plug-in hybrid)也仅需2.1至2.4升汽油而已。本田的cub仔,马赛地C 350e都获得大马汽车学院(MAI)的节能车(EEV)认证。

车厂的油耗测试方式是把车子置放在测功机(dynamometer)上,按照规范的速度和时间,让车子“行驶”,不受气候,路况影响,完成5个循环测试后得出数据。我们在公路上开车,由于气候、路况、塞车、空调、驾驶方式等因素的影响,实际耗油量会比车厂的数据高。

实际测试

C 350e百公里耗油表现,在实际路况却难于实现。

三月初,大马马赛地敏驰汽车公司安排了半天的C 350e媒体试驾及节能比赛,测试车子的性能和耗油量。从雪兰莪蒲种工业区的马赛地敏驰总部,开车到波德申的Avillion酒店,全程90至95公里。除了限时一小时半抵达目的地外,并没有其他驾驶限制。10名媒体代表开了5辆C 350e从蒲种工业区,经由武吉加里体育场进入南北大道南下波德申。

这次节能比赛,最佳成绩是百公里需4.1升汽油或每升汽油行驶24.39公里。我们的成绩是百公里5升汽油,全程开着空调行驶;第五名的成绩是百公里5.5升汽油。我们和第一名的成绩差了近一升汽油,尽管两车都以纯电力行驶了将近44公里,几乎等于一半的路程。

蓝色装饰

C 350e是大马马赛地敏驰在彭亨北根组装的第一款插电式混动车款。之前两款混动车是S 400h和E 300 BlueTEC。

2014年第5代C系一面世,就赢得德国权威杂志Auto Zeitung读者票选为2014年最美车型;过后更赢得2015年世界年度汽车大奖的荣衔。新C系很像马赛地旗舰车S系,集外形优雅、动感、内饰精致、满载新科技于一身。

C 350e和普通C系没什麽两样,只是翼子板多了PLUG-IN HYBRID的标识,车尾有C 350e的铭牌、右尾灯下方多了个菱形充电接口。LED大灯以蓝色饰条包围,煞车卡钳喷上蓝色,突显插电式混动的风格。

插电式混动与一般油电混动型的差别,在于具备储存更大电量的电池组,能以纯电力行驶;除了可并联电动马达提供动力外,引擎在行驶中也可以为电池组充电,从中衍生出多种行驶模式。在充电站充电需1.45小时完全充电,家用电源则需2.5小时。

C 350e可以在完全充电的情况下,以纯电模式行驶31公里,最快车速130公里/小时。行驶过程中,车子的混动系统经由恒速行驶,

驱动模式

C 350e提供4种驱动模式(不是驾驶模式),包括最常用的HYBRID混合动力模式;E-MODE的纯电模式;E-SAVE为尽可能储存电量;CHARGE为充电模式;引擎提供动力也为电池充电,是最耗油的模式。

仪表盘的转速表下方,加装了充电及驱动显示表,让司机可以了解充电状况。

轿跑性能

C 350e搭载2.0升涡轮增压汽油引擎,最大马力211匹,最大扭矩350牛米,加上60千瓦的电动马达,全车总输出功率279匹马力,最大扭矩600牛米;传动系统为7G TRONIC PLUS7速自动变速箱,百公里加速5.9秒,起跑表现比美轿跑车。

变速箱改用电控湿式离合器代替液力变矩器,换挡平顺,效率更好。工程师也在引擎和电动马达间加装额外的离合器,以便纯电行驶时把引擎和传动系统的耦合分开。

下午回程,则是自由发挥。引擎在2000转达110公里/小时,3000转达160公里/小时,表现确是不同凡响。C 350e也有节能、舒适、运动、激烈运动、个人的驾驶模式供选择。

其实,C 350e插电式混动车有很多优点有待我们去发掘、体验。如果能开上几天,我们的节能测试成绩肯定会较为准确。

C350e Plug-in Hybrid规格

引擎: 直列四缸16阀涡轮增压引,1991cc

缸径×冲程: 83×92毫米

压缩比: 9.8

传动方式: 前置引擎,后轮驱动

最大马力: 211匹,5500转

最大扭力: 350牛米,1200~4000转

电动马达: 82匹,340牛米

总输出功率: 279匹马力

总扭矩: 600牛米

锂离子电池容量: 6.2千瓦

供油系统: 缸内直喷

变速系统: 7G-TRONIC

转向系统: 电动助力

悬挂系统: 前后电控空气悬架

煞车系统: 碟式

车长/宽/高: 4686/1810/1442毫米

轴距: 2840毫米

前后轮辙: 1563/1545毫米

最小回转半径: 5.6米

车重: 1780公斤

油箱: 50升

行李箱空间: 335~1370升

0-100公里/时: 5.9秒

极速: 250公里/小时(电子限速)

电动极速: 130公里/小时

综合耗油量: 2.1~ 2.4升/100公里

车价(不包含保险): Avantgarde – RM289,888;Avantgarde AMG – RM294,888

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